名前:チョラッペ 年齢:20歳 住んでる場所:神奈川 誕生日:1990/8/11 日常的なことや芸能、映画、ドラマなど書いております。 よろしければ見てください。


by dejimonnn
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高級車No.16【MAZDA】

MAZDA
≪現行車種≫
アクセラ(2003年- )
 『直列4気筒DOHC ZY-VE型 1.5L114ps
 『直列4気筒DOHC LF-DE型 2.0L150ps
 『直列4気筒DOHC L3-VE型 2.3L171ps
 『直列4気筒DOHC L3-VDT型 2.3L(ターボ)264ps
  +アクセラスポーツ
  +マツダスピードアクセラ
 『DISIターボエンジン』/『264ps/5500rpm 38.7kg/m/3000rpm

  【同クラスの車種
 オペル・アストラ
 ホンダ・シビック
 日産・ティーダ
 日産・ブルーバードシルフィ
 トヨタ・カローラアクシオ
 トヨタ・オーリス
 トヨタ・ブレイド
 スバル・インプレッサ
 三菱・ランサー
 スズキ・SX4

アテンザ
 『直列4気筒DOHC LF-VE型 2L150ps
 『直列4気筒DOHC L3-VE型 2.3L175ps
 『直列4気筒DOHC L3-VDT型 2.3L272ps(ターボ)
  +アテンザスポーツ
 
 2代目アテンザ(発売予定)

 【同クラスの車種
 トヨタ・アベンシス
 トヨタ・アルテッツァ(過去)
 日産・プリメーラ(過去)
 ホンダ・アコード
 スバル・レガシィ
 オペル・ベクトラGTS

RX-8(2003年- ) ※RX-7の後継ではない
 『13B-MSP型 654cc×2』/『250ps/8500rpm 22.0kgm/5500rpm
 『13B-RENESIS水素ロータリー 654cc×2』/『105ps 14.3kgm
 
ロードスター(1988年- )
 2000年には生産累計53万1890台を達成し
 「世界で最も多く生産された2人乗り小型オープンスポーツカー」として
 ギネスブックに認定されている。
 初代(89-98)(NA型)(ユーノス・ロードスター)
  『直列4気筒 B6-ZE型 1.6L(89-93)/120ps
  『直列4気筒 BP-ZE型 1.8L(93-98)/130ps

  【同クラスの車種
  トヨタ・MR-2
  ホンダ・CR-X(デルソル)
  BMW・Z3
 2代目(NB型)(98-05)
  『直列4気筒B6-ZE型 1.6L(98-00)/125ps
  『直列4気筒BP-ZE型 1.8L(98-00)/145ps
  『直列4気筒B6-ZE型 1.6L(00-03)/125ps(AT車は120ps)』
  『直列4気筒BP-VE型 1.8L(00-03)/160ps(AT車は154ps)』
  『直列4気筒B6-ZE型 1.6L(03-05)/125ps(AT車は120ps)』
  『直列4気筒BP-VE型 1.8L(03-05)/160ps(AT車は154ps)』
  『直列4気筒BP-ZET型 1.8L(03-05)/172ps

  【同クラスの車種
  ホンダ・S2000
  トヨタ・MR-S
  BMW・Z3
  フィアット・バルケッタ

 3代目(05.8.23- )
  『直列4気筒 LF-VE型 2.0L170ps(AT車は166ps)』

  【同クラスの車種
  ホンダ・S2000
  トヨタ・MR-S
  プジョー・206(CC)
  フィアット・ニューバルケッタ
  メルセデス・ベンツ SLKクラス

CX-7(2006年- )
 『直列4気筒 L3-VDT型 2.3L
 『238ps/5000rpm 35.7kgm/2500rpm』 

MPV(1990年- ) ※MPVはMulti Purpose Vehicleの略
 初代(90-99 ※北米は88-99)
 2代目(99-06)
 3代目(06- )

 【ライバル車種】
 トヨタ・エスティマ
 トヨタ・アルファード
 日産・プレサージュ
 日産・エルグランド
 ホンダ・オデッセイ
 ホンダ・エリシオン
 三菱・グランディス

プレマシー(1999年4月- )
 初代(99-05)
  『直列4気筒 FP-DE型 1.8L135ps
  『直列4気筒 FS-DE型 2.0L165ps

  【同クラスの車種
  トヨタ・イプサム(初代)
  トヨタ・ガイア
  トヨタ・ウィッシュ
  日産・リバティ(3代目)
  ホンダ・ストリーム(初代)
  三菱・ディオン

 2代目(05-)
 『直列4気筒 LF-DE型 2.0L(05-07.1)/139ps
 『直列4気筒 L3-VE型 2.3L(05-07.1)/165ps
 『直列4気筒 LF-DE型 2.0L(07.1- )/139ps
 『直列4気筒 LF-DE型 2.0L(07.1- )/145ps
 『直列4気筒 LF-VD型 2.0L(07.1- )/151ps
 『直列4気筒 L3-VE型 2.3L(07.1- )/165ps

 【同クラスの車種】
 トヨタ・ウィッシュ
 トヨタ・アイシス
 日産・ラフェスタ
 ホンダ・ストリーム(2代目)

デミオ(1996年- )
 初代(96-02)
  『直列4気筒 1.3L』/『83ps/11kgm
  『直列4気筒 1.5L』/『100ps/13kgm
  
  【同クラスの車種】
  トヨタ・スターレット
  トヨタ・デュエット
  日産・マーチ
  ホンダ・ロゴ
  ダイハツ・ストーリア

 2代目(02年-07年)
  『直列4気筒 1.3L』/『91ps/12.6kgm
  『直列4気筒 1.5L』/『113ps/14.3kgm

  【同クラスの車種】
  トヨタ・ヴィッツ
  トヨタ・ラウム
  日産・マーチ
  日産・ノート
  ホンダ・フィット
  三菱・コルト
  スズキ・スイフト

 3代目(07- )
  『直列4気筒 1.3L』/『90ps/12.2kgm
  『直列4気筒 1.3L』/『91ps/12.6kgm
  『直列4気筒 1.5L』/『113ps/14.3kgm

  【同クラスの車種】
  トヨタ・ヴィッツ
  トヨタ・パッソ
  ダイハツ・ブーン
  日産・マーチ
  ホンダ・フィット
  三菱・コルト
  スズキ・スイフト

ベリーサ(04- )
  『直列4気筒DOHC ZY-VE型 1.5L』/『113ps/14.3kgm

  【同クラスの車種】
  トヨタ・ist
  日産・ティーダ

≪過去の車種≫
サバンナRX-7、RX-7
 初代(SA22C型)(78-85)
  『573cc×2 12A型ロータリー(SA22C)
  『130ps/ターボ仕様165ps』 
 2代目(FC3S型)(85-91)
  『654cc×2 13B-T型ロータリー(FC3S FC3C)
  『ツインスクロールターボ付き』
  『185ps/25kgm 205ps/27.5kgm 215ps/28kgm(アンフィニ)』
 3代目(FD3S型)(91-02)
  『654cc×2 13B-REW型ロータリー(FD3S)
  『シーケンシャルツインターボ付き』
  『255ps/6500rpm 30.0kgm/5000rpm
  『265ps/6500rpm 30.0kgm/5000rpm
  『280ps/6500rpm 32.0kgm/5000rpm
   +RX-7 Sprit R

好きな車はRX-7 Sprit R



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 ↑ マツダ アクセラ(前期型) ↑
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 ↑ マツダ アクセラ(後期型) ↑
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 ↑ 初代アテンザスポーツ ↑
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 ↑ 2代目アテンザ ↑
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 ↑ RX-8 ↑
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 ↑ 初代ロードスター(ユーノス) ↑
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 ↑ 2代目ロードスター ↑
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 ↑ 3代目ロードスター ↑
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 ↑ CX-7 ↑
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 ↑ 初代MPV ↑
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 ↑ 2代目MPV(1999年版) ↑
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 ↑ 2代目MPV(2002年版) ↑
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 ↑ 3代目MPV ↑
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 ↑ 初代プレマシー ↑
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 ↑ 2代目プレマシー ↑
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 ↑ 初代デミオ(前期) ↑
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 ↑ 初代デミオ(後期) ↑
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 ↑ 2代目デミオ(前期) ↑
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 ↑ 2代目デミオ(後期) ↑
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 ↑ 3代目デミオ ↑
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 ↑ ベリーサ(前期) ↑
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 ↑ 初代サバンナRX-7 ↑
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 ↑ 2代目RX-7(FC) ↑
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 ↑ 3代目RX-7(FD) ↑
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 ↑ 3代目RX-7(FD) Sprit R ↑
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by dejimonnn | 2007-11-08 22:23 |