名前:チョラッペ 年齢:20歳 住んでる場所:神奈川 誕生日:1990/8/11 日常的なことや芸能、映画、ドラマなど書いております。 よろしければ見てください。


by dejimonnn
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高級車No.17【HONDA】

HONDA
 ≪現行車種≫
アコード(76- )
  初代(76-81)(SJ/SM型)
   『直列4気筒SOHC CVCC EF型 1.6L
   『直列4気筒SOHC CVCC EK型 1.8L
  【同クラスの車種
    日産・ブルーバード(5・6代目)
   トヨタ・コロナ(6代目)
   トヨタ・カリーナ(2代目)
   いすゞ・フローリアン
   マツダ・カペラ(3代目)
   三菱・ギャラン(3代目)
  2代目(81-85)(SY/SZ/AC/AD型)
   〔前期〕
   『直列4気筒SOHC CVCCⅡ EP型 1.6L
   『直列4気筒SOHC CVCCⅡ EK型 1.8L
   〔後期〕
   『直列4気筒SOHC CVCCⅡ EY型 1.6L
   『直列4気筒SOHC CVCCⅡ ES型 1.8L
  【同クラスの車種
   日産・ブルーバード(6・7代目)
   フォルクスワーゲン・サンタナ
   トヨタ・コロナ(7・8代目)
   トヨタ・カムリ(初代・2代目)
   いすゞ・アスカ(初代)
   マツダ・カペラ(4代目)
   三菱・ギャラン(4・5代目)
  3代目(85-89)(CA1/2/3型)
   『直列4気筒SOHC A18A型 1.8L
   『直列4気筒DOHC B18A型 1.8L
   『直列4気筒DOHC B20A型 2.0L
   『直列4気筒SOHC A20A型 2.0L
  【同クラスの車種
   日産・ブルーバード(7・8代目)
   フォルクスワーゲン・サンタナ
   トヨタ・コロナ(8・9代目)
   トヨタ・カムリ(3代目)
   いすゞ・アスカ(初代)
   マツダ・カペラ(4・5代目)
   三菱・ギャラン(5・6代目)
  4代目(89-93)(CB1/2/3/4型)
   『直列4気筒SOHC F18A型 1.8L
   『直列4気筒SOHC F20A型 2.0L
   『直列4気筒DOHC F20A型 2.0L
  【同クラスの車種
   日産・ブルーバード(8・9代目)
   日産・プリメーラ(初代)
   トヨタ・コロナ(9代目)
   トヨタ・カムリ(4代目)
   スバル・レガシィ(初代)
   マツダ・カペラ(5代目)
   三菱・ギャラン(6代目)    
  5代目(93-97)(CD3/4/5/6型)
   『直列4気筒SOHC F18B型 1.8L
   『直列4気筒SOHC F20B型 2.0L
   『直列4気筒SOHC VTEC F22B型 2.2L
   『直列4気筒DOHC VTEC H22A型 2.2L
  【同クラスの車種
   日産・プリメーラ(初代・2代目)
   トヨタ・セプター
   スバル・レガシィ(2代目)
   マツダ・クロノス
   三菱・ギャラン(7代目)
  6代目(97-02)(CF3/4/5/CL1型)
   『直列4気筒SOHC F18B型 1.8L
   『直列4気筒SOHC F20B型 2.0L
   『直列4気筒DOHC VTEC F20B型 2.0L
   『直列4気筒SOHC VTEC H22A型 2.2L
  【同クラスの車種
   日産・ブルーバード(10代目)
   日産・プリメーラ(2代目)
   トヨタ・コロナプレミオ(11代目)
   トヨタ・ビスタ(5代目)
   スバル・レガシィ(3代目)
   マツダ・カペラ(7代目)
   三菱・ギャラン(8代目)
  7代目(02- )(CL7/8/9型)
   『直列4気筒DOHC i-VTEC K24A型 2.4L
   『直列4気筒DOHC i-VTEC K20A型 2.0L
  【同クラスの車種
   日産・プリメーラ(3代目)
   トヨタ・アベンシス
   スバル・レガシィ(4代目)
   マツダ・アテンザ

インスパイア(89- )
  初代(89-95)(CB5/CC3/2型)
   『直列5気筒SOHC G25A型 2.5L
   『直列5気筒SOHC G20A型 2.0L
  【同クラスの車種
   トヨタ・マークII
   トヨタ・チェイサー
   トヨタ・クレスタ
   日産・ローレル
   日産・セフィーロ
   日産・スカイライン
   マツダ・ミレーニア
   三菱・ディアマンテ
  2代目(95-98)(UA1/2/3型)
   『V6 SOHC C32A型 3.2L
   『直列5気筒SOHC G25A型 2.5L
   『直列5気筒SOHC G20A型 2.0L
  【同クラスの車種
   トヨタ・マークⅡ
   トヨタ・チェイサー
   トヨタ・クレスタ
   日産・ローレル
   日産・セフィーロ
   日産・スカイライン
   マツダ・ミレーニア
   三菱・ディアマンテ
  3代目(98-03)(UA4/5型)
   『V6 SOHC J32A型 3.2L
   『V6 SOHC J25A型 2.5L
  【同クラスの車種
   トヨタ・ウィンダム
   トヨタ・マークⅡ
   トヨタ・ヴェロッサ
   日産・ローレル
   日産・セフィーロ
   日産・スカイライン
   マツダ・ミレーニア
   三菱・ディアマンテ
  4代目(03-07)(UC1型)
   『V6 SOHC i-VTEC J30A型 3.0L
  【同クラスの車種
   トヨタ・ウィンダム
   トヨタ・マークX
   日産・ティアナ
   日産・スカイライン
  5代目(07- )
   『直列4気筒 DOHC i-VTEC K24A型 2.4L
   『V6 SOHC i-VTEC J35A型 3.5L
  【同クラスの車種
   日産・ティアナ
   トヨタ・カムリ

シビック(72- )
  初代(72-79)
  2代目(79-83)(スーパーシビック)
  3代目(83-87)(ワンダーシビック)
  4代目(87-91)(グランドシビック)
  5代目(91-95)(スポーツシビック)(EG型)
  6代目(95-00)(ミラクルシビック)
  7代目(00-05)
  8代目(05.9- )

   +シビックタイプR(1997年- )
     初代(97-00)(EK9型)
      『直列4気筒DOHC VTEC B16B型 1.6L』/『185ps
     【同クラスの車種
      7代目トヨタ・カローラレビン
      トヨタ・スプリンタートレノ(AE110/AE111型)
     2代目(01-05)(EP3型)
      『直列4気筒 DOHC i-VTEC K20A型 2.0L』/『215ps
     【同クラスの車種】
      5代目フォルクスワーゲン・ゴルフ(GTI)
      プジョー・206(RC)
      アルファロメオ・147(GTA)
      MINI(クーパーS)
     3代目(2007年-)
      『直列4気筒 DOHC i-VTEC K20A型 2.0L』/『225ps
     【同クラスの車種】
      マツダスピード・アテンザ
      三菱・ランサーエボリューション
    
フィットアリア(02- )(GD6/7/8/9型)
  〔02.12-05.10〕
   『直列4気筒 L13A型 1.3L』/『86ps
   『直列4気筒 L15A型 1.5L』/『90ps
  〔05.10-07.5〕
   『直列4気筒 L15A型 1.5L』/『90ps
   『直列4気筒 L15A型 1.5L』/『110ps
  〔07.5- 〕
   『直列4気筒 L15A型 1.5L』/『110ps
  【同クラスの車種】
   トヨタ・ベルタ
   トヨタ・カローラアクシオ
   日産・ティーダラティオ
   マツダ・アクセラ
   スズキ・SX4
   トヨタ・プラッツ
   日産・サニー
   マツダ・ファミリア
   三菱・ランサー
   スバル・インプレッサ
   スズキ・エリオ
 
レジェンド(85- )
  初代(85-90)(KA1/2/3/5型)
  2代目(90-96)(KA7/8型)
  3代目(96-04)(KA9型)
  4代目(04- )(KB1型)
  【対抗車種
   レクサス・GS
   トヨタ・クラウン
   トヨタ・クラウンマジェスタ
   日産・フーガ
   日産・シーマ

S2000(99- )
 初代(99- )(AP1/2型)
  〔AP1型(1999年4月-2005年11月)〕 6速MTFR
   『直列4気筒 DOHC VTEC F20C型 2.0L
   『250ps/8300rpm 22.2kgm/7500rpm
  〔AP2型(2005年11月-)〕
   『直列4気筒 DOHC VTEC F22C型 2.2L
   『242ps/7800rpm 22.5kgm/6500~7500rpm
    +Type S
 
  【同クラスの車種
   マツダ・ロードスター
   トヨタ・MR-S
   日産・フェアレディZ(ロードスター)

CR-V(95- ) ※CR-VはComfortable Runabout Vehicleの略
  初代(95-01)(RD1/2型)
   〔前期(95-97)〕
   『直列4気筒 DOHC B20B型 2.0L』/『130ps
   〔中期(1997年-1998年)〕
   『直列4気筒 DOHC B20B型 2.0L』/『145ps(AT車は130ps)』
   〔後期(1998年-2001年)〕
   『直列4気筒 DOHC B20B型 2.0L』/『150ps
  2代目(01-06)(RD4/5/7型)
   〔前期(01-04)〕
   『直列4気筒 K20A型 2.0L』/『158ps
   〔後期(04-06)〕
   『直列4気筒 K24A型 2.4L』/『160ps
   『直列4気筒 i-CTDi N22A型 2.2L
  【同クラスの車種
   トヨタ・RAV4(2代目)
   初代日産・エクストレイル
   スズキ・エスクード(2代目)
   初代マツダ・トリビュート
   三菱・エアトレック
   スバル・フォレスター(2代目)
  3代目(06- )(RE3/4型)
   『直列4気筒 K24A型 2.4L』/『170ps
  【同クラスの車種
   トヨタ・RAV4(3代目)
   トヨタ・ハリアー(2代目)
   日産・ムラーノ
   マツダ・CX-7
   三菱・アウトランダー

 ≪過去の車種≫
インテグラ type R
  初代(95-01)(DC2/DB8型)
   『200ps/8000rpm
  2代目(01-06)(DC5型)
NSX ※NSXはNewSportsXの略
  初代I型(E-NA1)(90-96)
   『V6 DOHC VTEC C30A型 3.0L
   『280ps(MT車)265ps(AT車)』
  初代Ⅱ型(GH-NA2(MT)/GH-NA1(AT))(97-00)
   『V6 DOHC VTEC C32B型 3.2L』/『280ps(MT)』
  初代Ⅲ型(LA-NA2(MT)/LA-NA1(AT)(01-05)
    +NSX type R GT 5000万円

一番好きな車はS2000 Type S(AP2)



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 ↑ 初代アコード ↑
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 ↑ 2代目アコード ↑
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 ↑ 3代目アコード ↑
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 ↑ 4代目アコード ↑
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 ↑ 5代目アコード ↑
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 ↑ 6代目アコード ↑
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 ↑ 7代目アコード ↑
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 ↑ 初代インスパイア ↑
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 ↑2代目インスパイア(北米仕様のアキュラ・TL後期型) ↑
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 ↑ 3代目インスパイア(北米仕様のアキュラ・TL) ↑
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 ↑ 4代目インスパイア ↑
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 ↑ 5代目インスパイア ↑
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 ↑ 初代シビック(RS) ↑
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 ↑ 2代目シビック ↑
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 ↑ 3代目シビック ↑
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 ↑ 4代目シビック ↑
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 ↑ 5代目シビック ↑
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 ↑ 6代目シビック(初期型欧州仕様) ↑
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 ↑ 7代目シビック ↑
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 ↑ 8代目シビック ↑
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 ↑ 初代シビックタイプR(EK9) ↑
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 ↑ 2代目シビックタイプR ↑
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 ↑ 3代目シビックタイプR ↑
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 ↑ フィットアリア ↑
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 ↑ 初代レジェンド(アキュラ) ↑
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 ↑ 2代目レジェンド(アキュラ) ↑
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 ↑ 3代目レジェンド(前期) ↑
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 ↑ 3代目レジェンド(後期) ↑
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 ↑ 4代目レジェンド ↑
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 ↑ S2000(AP1型) ↑
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 ↑ S2000 Type S ↑
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 ↑ 初代CR-V(北米仕様) ↑
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 ↑ 2代目CR-V(アジア仕様) ↑
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 ↑ 3代目CR-V ↑
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 ↑ 2代目インテグラタイプR スーパー耐久レース仕様車 ↑
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 ↑ I型NSX ↑
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 ↑ Ⅱ型NSX(アキュラNSX) ↑
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 ↑ Ⅲ型NSX ↑
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by dejimonnn | 2007-11-10 10:05 |